Audi MMI: Audi's In-Car Infotainment en Technologie-opties verkennen

Waarom je kunt vertrouwen?

Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning.



- Van alle automerken staat Audi bekend als een van de meest uitgebreide en geïntegreerde informatie- en entertainmentsystemen die je in een auto kunt vinden.

Er is een hele reeks opties beschikbaar: van wifi-hotspots tot live verkeersinformatie, er is de virtuele cockpit, Audi-smartphoneverbinding, telefooncel en nog veel meer. En als je kijkt naar een van de nieuwere auto's van het bedrijf - de A8-sedan, A7 Sportback, A6 Avant of Q8 SUV - dan is er ook een hele touchscreen-suite die ook is geïntegreerd - MMI Touch genaamd.





Dus weet, wacht even, terwijl we diep in Audi's in-car technologie duiken.

Audi MMI

Audi MMI - afkorting van multimedia-interface - is een algemene term die wordt gebruikt voor een hele reeks Audi-technologieën met betrekking tot het informatie- en entertainmentsysteem in de auto. De MMI is in wezen de gebruikersinterface en de controller die ermee werkt. Waar het vroeger een wijzerplaat en scherm waren, zijn er ook touchpads, knoppen, spraak- en stuurbedieningen die hetzelfde systeem aandrijven.



echo vs tik vs punt
Audi mmi verkent Audi

Het automodel dat u kiest, verandert de MMI-ervaring die u krijgt, maar de ervaringen zijn grotendeels op elkaar afgestemd van auto tot auto. De positie van de schermen is anders, er zijn verschillende functionaliteitsniveaus beschikbaar in pakketten en individuele upgrades, maar veel wordt op dezelfde manier gepresenteerd en bediend, van de A1 tot R8.

Recente lanceringen veranderen deze situatie, maar we zullen erop wijzen in de relevante secties hieronder.

Bestuurdersdisplay: virtuele of standaard cockpit?

Er zijn in principe vier soorten bestuurdersdisplays. Er zijn de analoge wijzerplaten met een klein digitaal venster in het midden, er zijn analoge wijzerplaten met een veel groter middenscherm, een digitaal display waarop deze wijzerplaten op de nieuwe Audi A1 worden weergegeven, en dan de volledige virtuele cockpit.



Audi mmi verkent Audi

De digitale delen van Audi's bestuurdersdisplay zijn onderverdeeld in vier secties: auto-informatie, muziek, telefoon en navigatie. Dus of het nu het 3,5-inch middenscherm van de oude A1 is of de complete glorie van de virtuele cockpit van de R8, hoewel de informatie die je krijgt afhangt van het geselecteerde model en in veel gevallen ook met optionele pakketten.

Wat is Audi Virtual Cockpit?

De virtuele cockpit van Audi is een volledig digitaal bestuurdersdisplay. Het 12,3-inch display werd gelanceerd op de Audi TT 2015, die een volledige reeks dynamische interacties mogelijk maakt zonder dat een centraal display nodig is. dashboard ontwerp.

Op de Audi TT en Audi R8 is de virtuele cockpit standaard en is deze beschikbaar als upgrade-optie op de meeste andere Audi-modellen, van de A3 tot de Q7. Het is standaard op de Audi Q8 om zijn positie als luxe SUV te tonen.

Audi mmi verkent Audi

We houden van Virtual Cockpit omdat het veel flexibiliteit biedt en het een van de meer technische interfaces is die je op elke auto aantreft.

Het standaarddisplay toont u de snelheids- en toerentalknoppen, maar u kunt de grootte van deze knoppen wijzigen door op een knop op het stuur te drukken (gemarkeerd zicht), waardoor ze kleiner worden en meer van uw andere informatie wordt weergegeven. . De Audi R8 heeft ook een prestatiemodus met centrale snelheidsmeter, geflankeerd door andere aanpasbare details, zoals koppel- en vermogensmeters.

Het geweldige hier, in werkelijkheid, is de navigatie. U kunt volledige navigatiekaarten via Virtual Cockpit hebben voor een breder beeld dan op een standaard middendisplay - het is ook dichter bij uw zichtlijn, dus zeer gemakkelijk te volgen.

Audi mmi verkent Audi

Naast deze hoofdtelefoon/info/muziek/satelliet-opties, kunt u ook andere menu's openen om toegang te krijgen tot alle auto-instellingen, zoals u kunt op het middelste scherm dat op de meeste auto's is geïnstalleerd, wat toegang geeft tot zaken als instellingen voor verschillende rij-elementen , voorkeuren, enz.

Centraal display

Audi biedt een reeks gecentraliseerde weergave-opties en bijna allemaal zijn ze bovenaan het dashboard gemonteerd. Sommigen trekken zich terug ( Audi A3 ), sommige hebben een handmatige veerbelaste opening (de oude A1maar geïntegreerd dashboard op het nieuwe 2018-model), maar in vrij recente auto-ontwerpen (Audi A5) zijn de schermen vastgezet, zoals BMW en Mercedes, vooraan en in het midden van het dashboard.

Audi mmi verkent Audi

Dergelijke schermen bieden, zoals hierboven vermeld, geen touchscreen-interface, maar gebruiken in plaats daarvan de in de tunnel gemonteerde MMI-controller en verschillende knoppen om door de gebruikersinterface te navigeren. Op het basisniveau gebruikt het een radiaal ontwerp, waardoor u het navigatiewiel kunt gebruiken om de pictogrammen rond te draaien en uw selectie te maken, of dat nu is om de mediabron te wijzigen, een nieuwe bluetooth-verbinding op te zetten, de verlichting te wijzigen. de bas op.

Maar Audi verandert, met een volledig geïntegreerd MMI Touch-systeem dat nu beschikbaar is in de top van zijn assortiment, met bijna onzichtbare schermen, afgewerkt in pianozwart, die alleen oplichten met hun aanraakpictogrammen na het starten van de motor.

In dergelijke voorbeelden - A8, A7, A6, Q8, en er zullen nog veel meer bijgewerkte modellen zijn met de update - verandert het MMI-besturingsproces. Er is geen fysieke controller in de middentunnel, in plaats daarvan druk je op de bedieningselementen die je wilt aanpassen, met haptische feedback om te bevestigen en te helpen om te lang op de weg te blijven.

mmi touch afbeelding 1

De systemen bieden een zekere mate van maatwerk, waardoor u een paar snelkoppelingen aan het onderste scherm kunt toevoegen. Dit kan een adres zijn van uw favoriete radiostations, ideaal voor tactiele toegang. Het is heel gemakkelijk om te doen en geeft je een methode om het systeem je eigen te maken.

Het verlies van de oude fysieke controllerknop voor navigatie betekent echter dat u alleen op aanraking hoeft te vertrouwen, wat betekent dat u naar het scherm moet kijken en ervoor moet zorgen dat u op het juiste pictogram tikt. Wanneer u met hoge snelheden reist, kan dit lastig zijn in vergelijking met het gebruik van een klikbare draaiknop, hoewel Audi u in veel gevallen toegang geeft tot de meeste dingen via de stuurbediening.

Het invoeren van tekst kan wat lastiger zijn, maar het hele onderste scherm wordt een kladblok, zodat je letters kunt traceren en herkennen en suggesties kunt doen op het bovenste scherm.

Bedieningselementen passagier achter: alleen Audi A8

Wie zegt dat het alleen de bestuurder is die al het technologische plezier kan hebben? Als de eersteklas sedan in de line-up, heeft het nieuwe voertuig ook een verwijderbaar paneel aan de achterkant om een ​​paar (maar niet alle) aanpassingen te maken.

Audi A8 achter interieur foto 4

Van media, radio en televisies (indien van toepassing), beheert het verwijderbare paneel ook klimaatregelingen, cabineverlichting, zonneschermen en kan zelfs de achterbank en de voorpassagiersstoel verstellen, als dergelijke functies zijn uitgerust. Zeer stijlvol.

Satellietnavigatie

Een van de meest gewilde aspecten is GPS-routekaart of satnav. Dit is beschikbaar op alle Audi-modellen, maar komt op verschillende niveaus met verschillende opties.

Het is standaard inbegrepen bij sommige uitrustingsniveaus en het is de moeite waard om te kijken waar het is inbegrepen. Over het algemeen biedt Audi standaard een of andere vorm van navigatie, maar er is een manier om die te omzeilen die wordt geboden door Apple CarPlay of Android Auto, waar we het zo over hebben.

Audi A7 interieur foto 3

Over het algemeen is de mapping van Audi goed. Er zijn goede pictografische kaarten en de mogelijkheid om in plaats daarvan Google Maps-satellietbeelden te gebruiken voor de achtergrond, als je een internetverbinding hebt (ofwel via een aangesloten smartphone of vanaf een simkaart in de telefoon). auto). Hierdoor kun je jezelf vertrouwd maken, vooral als je Google Maps op je telefoon gebruikt, hoewel we vinden dat de extra details afleidend kunnen zijn - je hebt niet echt fotokaarten nodig tijdens het rijden.

Er worden duidelijke visuele aanwijzingen aangeboden. Als je geen Virtual Cockpit hebt, sturen sommige modellen deze aanwijzingen naar het midden van het bestuurdersscherm, en delen ze met het head-updisplay als je die optie hebt geïnstalleerd (het is duur), met gesproken aanwijzingen. U kunt ook de relatieve volumes van ondersteunings- of navigatie-instructies wijzigen.

De

spraak kan worden gebruikt om het navigatiesysteem te bedienen, maar het is nogal onhandig in vergelijking met bijvoorbeeld Google, dus we kunnen het niet echt aanbevelen; Als u echter een MMI-controller met touchscreen hebt, kunt u letters krassen om een ​​postcode in te voeren. Het klinkt misschien een beetje vreemd, maar het is heel gemakkelijk om te doen zonder te kijken, dus het werkt goed, vooral voor het invoeren van postcodes - veel beter dan het gebruik van een klikknop om door een menu te navigeren.

Zoals we hierboven al zeiden, als je het MMI Touch-systeem hebt, kun je de letters op het onderste scherm krassen en het schermtoetsenbord op het bovenste scherm aanraken. De stem verbetert echter, maar het is nog niet helemaal Alexa-kwaliteit.

Audi mmi verkent Audi

Of u betaalt voor een navigatie-upgrade, hangt natuurlijk ook af van de verbindingsopties voor uw smartphone.

Smartphone-connectiviteit

Bluetooth is standaard op alle Audi-modellen en biedt een smartphone-verbinding en in de meeste gevallen krijg je Apple CarPlay of Android Auto ook via een kabelverbinding.

Bluetooth ondersteunt bellen, kan worden gebruikt om gegevensafhankelijke functies in de auto te bieden en om mediastreaming mogelijk te maken voor uw smartphone - Android-gebruikers zijn hier het beste gediend, omdat de auto vervolgens in uw opgeslagen muziek kan duiken om af te spelen, terwijl de iPhone een bekabelde verbinding om de iPod in te voeren, hoewel je op sommige automodellen het connectiviteitspakket nodig hebt om bredere functies mogelijk te maken.

Audi Telefooncel

Dit is een speciaal vak voor je telefoon, meestal in de centrale tunnel van de auto, bijvoorbeeld in de armsteun. Het biedt USB voor aansluiting en opladen in de auto, evenals het koppelen van de telefoonantenne aan de autodakantenne voor een betere ontvangst.

Audi mmi verkent Audi

Op sommige modellen wordt Qi draadloos opladen ook aangeboden - voor de iPhone X bijvoorbeeld - wat betekent dat je je telefoon gewoon op de mat kunt dumpen en deze inductief oplaadt.

Audi smartphone-interface: Apple CarPlay en Android Auto

Het wordt hier een beetje verwarrend, maar Audi Smartphone Interface staat echt voor Android Auto en Apple CarPlay en is een recente ontwikkeling in de telefoonverbinding. Oudere auto's hebben ook Audi Smartphone, waar u naartoe gaat om uw verbinding met uw telefoon te beheren.

Audi mmi verkent Audi

Voor Android Auto en Apple CarPlay sluit je je (compatibele) telefoon via de kabel aan en wordt je gevraagd of je van dit respectievelijke systeem gebruik wilt maken. Een paar stappen later krijgt u dit systeem op uw centrale scherm te zien. De Apple- en Google-oplossingen staan ​​beide bovenaan het systeem van Audi, dat hieronder werkt, waarbij het scherm simpelweg de informatie weergeeft die via de app op de telefoon wordt bediend.

Het voordeel dat dit met zich meebrengt, is een meer naadloze integratie met Apple- of Android-systemen, ondersteuning voor Google- of Siri-spraakopdrachten en het gebruik van native app-opties. Dit betekent dat u met zeer weinig moeite Spotify via uw telefoon of muziek uit uw telefoongeheugen kunt afspelen, toegang kunt krijgen tot uw afspeellijsten en belgeschiedenis, naar de locatie van uw volgende vergadering kunt navigeren, enz. Naadloze integratie met navigatie betekent dat je thuis kunt zeggen Ok Google, navigeer. Erg makkelijk.

CarPlay en Android Auto zijn onlangs bijgewerkt om nu ook Waze te ondersteunen, wat betekent dat je je telefoon kunt aansluiten en Waze als je favoriete navigatieplatform via je telefoon kunt gebruiken.

Je kunt nog steeds doen wat je normaal ook zou willen doen, zoals naar auto-instellingen gaan, maar eenmaal ingelogd, is de standaardweergave Apple of Android. Je zult op het Apple-scherm zien dat er een link is naar Audi MMI en op Android is er ook een optie om MMI af te sluiten. In de meeste gevallen kunt u eenvoudig wisselen tussen het autosysteem en het telefoonsysteem.

Audi mmi verkent Audi

De uitzondering in dit alles is de virtuele cockpit. Deze twee verbindingen kun je nog hebben in auto's met Virtual Cockpit, de enige echte indicator is dat je bijvoorbeeld een Android Auto-melding in je mediascherm hebt. In deze situatie kan de bestuurder naar Virtual Cockpit kijken, terwijl de passagier door muziek kan bladeren op een aangesloten telefoon.

Bij het navigeren met Android Auto of Apple CarPlay op Virtual Cockpit worden de navigatie-instructies niet overgebracht naar het scherm van de bestuurder, wat een nadeel is van het gebruik van een systeem op basis van een smartphone. U krijgt mogelijk een richtingspijl, maar niet de volledige kaartervaring - die beperkt is tot alleen het middendisplay.

Er is ook de mogelijkheid om de kaartfuncties van je telefoon te gebruiken en niet te betalen voor Audi's navigatie-upgrade, op voorwaarde dat je de optie voor een smartphone-interface hebt. Dat zou je geld kunnen besparen op je optielijst: een Audi A3 SE krijgt standaard de Smartphone Interface, maar de MMI Navigatie kost € 495,- extra.

Geluid, muziek en televisie

Luidsprekers

de

Entertainment in auto's draait veel om één hoofdaspect: audio. Audi biedt verschillende luidsprekeropties voor zijn auto's: standaard, Audi Sound System, Bose, Bang & Olufsen.

Audi mmi verkent Audi

De basisuitsplitsing van deze gegevens is als volgt, waarbij het voertuig als voorbeeld wordt gebruikt:

  • Audi Sound System: 10 luidsprekers waaronder een subwoofer, een 6-kanaals versterker, 180 watt - inbegrepen
  • Bose Surround Sound: 14 luidsprekers inclusief subwoofer, 12-kanaals versterker, 600 watt - £ 1000
  • Bang & Olufsen Advanced Sound System: 15 luidsprekers inclusief subwoofer, 15-kanaals versterker, 1200 watt - £ 6300

Bose-speakers hebben ook een Bose-branding, terwijl het B&O-systeem tweeters heeft die uit het dashboard komen wanneer ze worden ingeschakeld (afhankelijk van de auto). Uiteraard moet er een hoge prijs worden betaald voor deze B&O-luidsprekers, maar het Bose-systeem wordt vaak opgenomen in de S-line-bekleding.

De

Interessant is dat het Audi Sound System niet standaard is, het is een verbeterde optie (het is bijvoorbeeld £ 255 op de A3), maar wat je krijgt, verandert afhankelijk van welk model je koopt en de schaal die het is. Ga je voor een Audi RS6, dan krijg je bijvoorbeeld standaard Bose. Wanneer is Black Friday 2021? De beste Amerikaanse Black Friday-deals zijn hier DoorMaggie Tillman31 augustus 2021

Muziekdiensten en opties

Meestal is de bron van veel van je muziek afkomstig van de radio, maar er zijn veel opties om het aantal bronnen voor je media te vergroten.

We hebben je smartphone al genoemd en als je de Smartphone Interface hebt, is de kans groot dat je je Apple- of Android-apparaat gebruikt om muziek te voeden: diensten zoals iTunes, Spotify of Play Music zijn toegankelijk via de MMI, of je kunt streamen uw muziek of speel het af vanuit de telefoonopslag.

hoe dingen op icloud op te slaan

Sommige modellen bieden ook een muziekaansluiting die is ontworpen voor gebruik met iPods of MP3-spelers (inclusief USB MP3), maar na verloop van tijd lijkt het alsof de telefoon het middelpunt is.

Audi mmi verkent Audi

Audi heeft ook een SD-kaartlezer in de meeste van zijn auto's. Hiermee kunt u deze kaart vullen met muziek (MP3, WMA, AAC) zodat u alle muziek op de harde schijf van uw pc gewoon kunt overzetten naar een SD-kaart , leg deze in je auto en ga mee met je muziekverzameling.

Sommige pakketten bevatten ook een Jukebox harde schijf in de auto. Dit maakt vaak deel uit van het Technology Pack en varieert in grootte afhankelijk van het model, maar geeft je ook de mogelijkheid om je digitale muziek in de auto op te slaan.

Dan is er nog de standaard cd-speler of de multidisc-wisselaar voor wie fysieke cd's mee wil nemen.

Televisie

Als u zich echt wilt bezighouden met entertainment in de auto, is er in sommige grotere modellen ook de mogelijkheid van digitale tv. Dit zit vaak inbegrepen in andere pakketten, zoals het Entertainment Pack of het Tech Pack. Hiermee wordt uw auto uitgerust met een DVB-tuner, zodat u tv kunt kijken via het MMI-scherm wanneer uw auto stilstaat.

Audi A8 achter interieur foto 1

Voor de achterbank zijn twee op een helm gemonteerde schermen voorzien, samen met een koptelefoon. Deze zullen ook media van andere bronnen afspelen, zoals USB of SD-kaart, wat veel opties biedt. Er zijn echter beperkingen aan de stoelen die u kunt hebben, omdat niet alle stoelen de beugels voor de schermen kunnen bevatten.

Audi Connect-apps en onlinediensten

Audi Connect is een reeks opties die tot doel heeft uw auto met de buitenwereld te verbinden, hetzij via uw telefoon of via een simkaart in de auto. Een reeks andere technologieën is ingebouwd - zoals het maken van een Wi-Fi-hotspot vanaf die verbinding zodat anderen verbinding kunnen maken.

Audi mmi verkent Audi

Audi Connect geeft u brandstofprijzen, verkeersrapporten, verbindt u met sociale media en het weer. Audi Connect is niet iets waar we veel gebruik van hebben gemaakt. Met al deze informatie zo gemakkelijk toegankelijk via uw telefoon - en met de Audi Smartphone Interface die nu CarPlay en Android Auto biedt, is het gemakkelijk te zien dat veel van de diensten die door Audi Connect worden aangeboden, een duplicatie kunnen zijn.

Tot slot

Audi biedt veel technologie in zijn auto's. Wat u krijgt, hangt grotendeels af van welk voertuig u koopt, welk uitrustingsniveau, welke pakketten en welke extra opties u ook toevoegt.

Van alles wat beschikbaar is, is onze beste keuze echter de Virtual Cockpit. Het is iets dat je altijd een heel nuttige ervaring zal geven tijdens het rijden. We zijn ook fan van de integratie van smartphone-interfaces voor Apple en Android - hoewel als je voor Virtual Cockpit kiest, je ook Audi's navigatie in dit pakket moet hebben.

Er is ook een erfenis om te overwegen: met de A8, A7 Sportback en A6 Avant krijg je een veel geavanceerder geïntegreerd touchscreen-systeem. Oudere auto's bieden nog steeds geweldige technologie - en sluiten fysieke draaiknoppen niet uit, die goed werken - maar als u van plan bent om binnenkort te kopen, kan die technologie vrij snel verouderd lijken.

Audi Audi A8 Tech Configuratie afbeelding 17

Er is ook veel meer Audi-technologie die we hier niet hebben behandeld als het gaat om verkeersveiligheid - adaptieve cruisecontrol, Presense City, rijstrookaanwijzingen - evenals handige opties voor zaken als parkeren, inclusief de uitstekende 360-camera, parkeren achter gids en hoekcamera's. Als er nog iets is dat je wilt weten, vergeet dan niet om het ons te laten weten in de reacties hieronder.

Interessante Artikelen