Audi RS6 Avant (2020): vliegen zonder vleugels

Waarom je kunt vertrouwen?

Deze pagina is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie en machine learning.

- Toen we medio maart 2020 de Audi RS6 Avant ontvingen, stond het VK (plus Europa en de hele wereld eigenlijk) op het punt te sluiten. Dus in een wereld waar je je vleugels niet kon spreiden, wat is een betere manier om het gevoel te hebben dat je vliegt, bijna letterlijk, gezien hoe snel dit is, dan achter het stuur van Audi's vijfdeurs gezinsauto op steroïden te zitten. ?

Het antwoord: waarschijnlijk geen. De Audi RS6 vertegenwoordigt het toppunt van alles wat het Duitse merk is en doet. Deze auto is snel. Het is elegant. Het is comfortabel. Het zit boordevol technologie. Het is ook verrassend normaal, een woord dat je misschien niet gebruikt voor een voertuig met een steeds zeldzamer wordende V8-motor, als je op zoek bent naar een familiebezit met een beetje (nou ja, veel ) extra gegrom.





Dat klinkt allemaal geweldig. Omdat het echt zo is. Ja, dat wil zeggen, je kunt er een betalen, want de prijs van de RS6 Avant op de weg begint op £ 94.890 en springt snel over de zescijferige grens, en zijn constante brandstof- en belastingkosten. U hoeft de sportwagen echter in ieder geval niet te kopen. en de Familie-uitje op zichzelf, want de RS6 is vrijwel alles in één.

Vliegen zonder vleugels

Kernspecificaties laten zien dat de RS8 Avant twin-turbo V8 dit stuk van een bijna twee-tons voertuig in slechts 3,6 seconden van 0-100 km/u duwt. Om dat in perspectief te plaatsen: de basis sportwagen Audi R8 doet het in 3,4 seconden.



Audi

Het gaat niet om het kijken naar de cijfers, het gaat om voelen, en geloof ons, zet de RS6 in de opstartmodus en zal voelen Als een vliegtuig dat op het punt staat op te stijgen wanneer deze motor toeren maakt.

Zet hem in de bochten en dat elektronische differentieel en Quattro-vierwielaandrijfsystemen zullen het overnemen, waardoor de verhouding tussen vermogen en achterwielen wordt vergroot en alles aan de weg blijft plakken. Het is ook niet zwaar zoals het vertrekkende model beroemd was. En jongen, is het leuk.

Audi

Hoewel de RS6 misschien rauw en opzichtig aanvoelt, hoeft dat niet zo te zijn. De 8-traps tiptronic-versnellingsbak overdrijft niet, dus maak je geen zorgen over de pedalen en je hebt alle functionaliteit en soepelheid van een A6 Avant. Welnu, minder deel van het bereikpotentieel, zeker het quotum is 22,8 mpg, een beetje geholpen door de mild hybride technologie, en het niet onbelangrijke feit dat de belasting de hoogst mogelijke is (281 g / km CO2 zorgt daarvoor).



Dat gezegd hebbende, kan de RS6 Avant sommige van die acht cilinders automatisch uitschakelen als hij gestaag gaat, waardoor het mpg-quotum dichter bij de 30 komt. Nog niet verrassend, maar het toont aan dat deze auto een gespleten persoonlijkheid heeft. Op een goede manier.

hoe krijg je een snapchat-filter voor een evenement
Audi

Visueel gezien is er ook een sfeer van understatement over de RS6 van 2020. Hij navigeert subtiel de lijn tussen de handlanger en de stationwagen, en balanceert hersenen en spieren in de juiste mate.

Als de opties op deze houder vrij klein zijn - en het is geen grote verrassing gezien het bijna tegenstrijdige karakter van een gezinssportwagen - hebben we liever een RS6 aan het stuur dan een Mercedes-AMG E63 Estate of Porsche Panamera Sport Turismo. De Audi ziet er veel moderner uit, al met al meer attent; Er is een sprankje kwaad in die LED-lampen die die concurrenten missen.

Eersteklas comfort

Deze evenwichtsoefening wordt ook meegenomen in het interieurontwerp. De RS6 is een masterclass in elegantie en comfort. Het heeft alle kenmerken die nodig zijn voor het sportieve erfgoed, zoals de gestikte afwerking van de (ultracomfortabele) sportstoelen, maar nogmaals, het is praktisch: ruim voor en achter, met gemakkelijk voldoende ruimte om vijf volwassenen te vervoeren.

Audi Audi RS6 review afbeelding 32

U zult zich perfect op uw gemak voelen als u over de snelweg stampt, met voldoende zorg voor die stoelen bij het nemen van een bocht. Betaal voor alle extra's en dat komt met verwarmde en gekoelde stoelen, dat laatste is handig als je met zo'n snelheid hebt geschoten dat spontaan zweten begint.

Wat echt opvalt bij elke moderne Audi is de technologie aan boord. Het is een overvloed aan displays, de RS6 heeft een virtuele cockpit achter het stuur; en dubbele aanraakpanelen in het midden verdeeld over de hoogte van het dashboard en de kolom, zoals gebruikt voor alle voorzieningen.

Audi

Toen Audi dit all-touch-systeem voor het eerst lanceerde, hadden we twijfels over het gebrek aan fysieke en aanraakbedieningen. Maar, zoals we hebben geleerd, het draait allemaal om leven met de auto - je kunt het systeem programmeren om bijvoorbeeld je favoriete apps als snelkoppelingen te hebben, terwijl de voelbare feedback op het scherm zo overtuigend is dat het bijna is alsof je op echte knoppen op de auto tikt. alle manieren. Het zou echter nog steeds nuttig zijn om de warmte / koeling te wijzigen met fysieke overschrijvingen.

Zoals altijd kun je met al deze technologie overboord gaan als je durft. De RS6 Avant komt zeker niet tekort aan een lijst met extra's. Vanaf de bovenkant, waar je de keramische remmen van £ 8.000 vindt, hoe je ze ook bekijkt, die rode remklauwen hebben de grijze verfbeurt echt geactiveerd, tot aan de bovenkant waar je het Bang & Olufsen-geluidssysteem vindt (£ 2.295 als onderdeel van het Comfortpakket & Sound).

Audi Audi RS6 review afbeelding 25

Hoewel deze prijzen je maag kunnen doen dalen (maar niet zo veel als wanneer je de auto bestuurt), valt niet te ontkennen dat elke extra kost. De B&O geluidsinstallatie is bijvoorbeeld oppermachtig. Dus als je voorbij de midlifecrisis wilt gaan en terug wilt spoelen naar de jaren 90 en van je voertuig een (legale) rave wilt maken, ga ervoor - het zal beter klinken dan je nostalgische gedachten. Wanneer is Black Friday 2021? De beste Black Friday-deals in de VS zijn hier DoorMaggie Tillman31 augustus 2021

Er is ook een groot aantal veiligheidstechnologieën beschikbaar: Adaptive Cruise Control met Automatic Braking, Lane Departure Warning, Sign Recognition, Pre-Detection Safety met Front / Rear / Side Avoid Assist. Alleen omdat je spieren hebt, wil nog niet zeggen dat je geen hersenen hebt.

Eerste indruk

Het idee van een gezinssportwagen klinkt misschien wat controversieel, maar de Audi RS6 Avant is een krachttoer: een uitstekend uitgebalanceerde combinatie van totale spierkracht, met voldoende terughoudendheid om zich als een ruim en comfortabel gezin te gedragen.

Ja, de RS6 kost een fortuin om te kopen en te gebruiken, en zijn milieuvriendelijke referenties zijn bijna nul, maar hij is eerlijker dan zijn Mercedes-AMG- en Porsche-concurrenten, zowel visueel als in termen van ruwe prestaties.

Wil je vliegen zonder vleugels? Hier is een eersteklas ticket voor het hele gezin.

Interessante Artikelen