Nissan Juke (2019) review: zet je Jukes op

Waarom je kunt vertrouwen?

Deze pagina is vertaald met behulp van kunstmatige intelligentie en machine learning.



- De Nissan Juke wordt gecrediteerd met het creëren van het crossover-segment. Toen de eerste versie van deze auto in 2010 werd gelanceerd, verdeelde hij onmiddellijk de meningen, met zijn grote ronde koplampen en uitstulpingen op de motorkap, om nog maar te zwijgen van het feit dat het geen hatchback of SUV was.

Maar de Juke bleek populair, er werd wereldwijd anderhalf miljoen verkocht, en het VK nam een ​​groot deel van hen over. Door niet alleen dat funky ontwerp te combineren, maar ook de verhoogde rijpositie en het uiterlijk van een mini-SUV, veroverde de Juke zeker de tijdgeest toen kopers begonnen over te stappen op grotere auto's met gedurfdere ontwerpen.





Signature Juke in een ander design

Wat misschien het meest verrassend is aan de nieuwe Juke, is dat Nissan de hoge punten op de motorkap heeft gerepareerd, waarin enkele lampen van de vorige versie zaten, waardoor de nieuwe auto echt opvalt. Hoewel de bumper nog enkele prominente ronde (ish) koplampen heeft, zien de neus en motorkap van deze auto er heel anders uit.

HTC Vive vs HTC Vive Pro
Nissan Juke 2019 afbeelding 2

In veel opzichten is het normaler; een verzachting van een ontwerp dat ooit uniek was. Probeert deze Nissan meer kopers aan te trekken in een steeds competitiever wordend segment, of is het wat minder avontuurlijk? Is deze auto volwassen geworden of een beetje saai geworden?



Het antwoord zal grotendeels afhangen van je smaak, maar toch vinden we dit een sportief en atletisch design. Deze keer is het meer mainstream en we vermoeden dat het kopers zal aanspreken, vooral omdat Nissan goed is in het aanbieden van goedkope auto's tegen de juiste prijs.

De pasvorm komt als Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna en Tekna +. In tegenstelling tot rivalen Kia en Hyundai, die minder afwerkingen bieden, kun je bij Nissan Visia een Juke krijgen voor £ 17.395. Er is ook een enkele motoroptie, met weinig opties beschikbaar, dat wil zeggen stalen wielen en geen scherm, maar het geeft je een auto.

hoe stopzoeker te forceren
2019 Nissan Juke Foto 7

Dingen worden aantrekkelijker naarmate de uitrustingsniveaus omhoog gaan. Zodra je het hoogste niveau bereikt, Tekna +, krijg je ook een reeks aanpassingsopties, waaronder enkele tweekleurige verfopties, evenals gekleurde binnenverlichting. Er zijn enkele beperkingen aan koppelingen, maar er is veel om mee te spelen als het gaat om het specificeren van uw auto, en die aanpassingen maken de Juke een beetje interessanter.



Compact maar ruim genoeg

Het feit dat je een deel van het interieur kunt aanpassen, voegt nog meer aantrekkingskracht toe, met enkele opvallende oranje of witte opties die het overwegend donkere interieur echt opfleuren. Het is een mengsel van harde kunststoffen en voelt zacht aan, maar met voldoende leerdekking op plaatsen om de kwaliteitsindruk te geven.

Er is ook een leuk gevoel van binnen, met afgeronde ventilatieopeningen die een centraal cluster vormen. Het lijkt meer premium dan de Juke in eerdere versies, met schakelapparatuur van hogere kwaliteit dan voorheen.

We zaten in de Tekna +-trim voor onze testritten van de automatische en handmatige versies, dus het is zeker de moeite waard om te controleren of je van plan bent om verder op de schaal te kopen, om precies te zien wat je krijgt.

Een van de doelen van het herontwerp was om de ruimte te vergroten, en hoewel de voorkant altijd comfortabel genoeg was, was de achterkant een beetje krap met die daklijn. Een passagier van 1,80 meter heeft voldoende hoofdruimte op de achterbank, hoewel het vervoeren van vijf volwassenen waarschijnlijk krap zal zijn.

De kofferbakopening is ook groter gemaakt, waardoor de toegang een beetje gemakkelijker is, hoewel je eigenlijk gewoon naar hetzelfde soort capaciteit kijkt als in een typische hatchback. De Juke kan hoog klimmen, maar van binnen is hij niet enorm.

Wat echter echt gebeurt, is de interactie met technologie. Het scherm stijgt naar de bovenkant van het dashboard en biedt aanraakbedieningen en een paar knoppen, en Nissan blijft tal van connectiviteit bieden in zijn auto's.

Dat is inclusief de stoelen. De Nissan Juke biedt Bose Personal Plus, een innovatief geluidssysteem met luidsprekers in de hoofdsteunen van de stoelen, naast die in het interieur. Dit systeem werd voor het eerst geïntroduceerd op de nieuwe Nissan Micra in 2017, met als doel de audioprestaties in kleine autoruimtes te verbeteren.

Die stoelen zelf zijn perfect comfortabel en het geluidssysteem klinkt echt goed, met de mogelijkheid om het geluidsbeeld van smal naar breed te veranderen, wat een veel meeslependere luisterervaring oplevert.

een sms-bericht plannen android

Technologie in overvloed

Nissan weet dat technologie nu auto's verkoopt. Terwijl de Visia-versie veel van die technologie verliest, krijg je anders een display en Android Auto of Apple CarPlay door alle andere kwaliteiten van de Juke. Het eigen satellietsysteem van Nissan verschijnt pas als je bij N-Connecta bent, aangedreven door TomTom-verkeer, dus het biedt iets meer dan alleen kaarten.

Of dat winstgevend voor u klinkt of niet, hangt af van uw positie, maar met de Acenta (de tweederangs afwerking van Nissan) die ondersteuning biedt voor telefoongebaseerde systemen op zijn 8-inch touchscreen, zou ik kunnen stellen dat dit genoeg voor u is.

technologisch beeld 2

Natuurlijk is er geen interactie tussen systemen zoals: Android Auto of Apple CarPlay en het bestuurdersdisplay, dus je krijgt geen navigatie-instructies direct in je gezichtsveld, maar tegelijkertijd denken we dat het satellietsysteem van Nissan niet erg intuïtief is. De lay-out kan een beetje rommelig zijn, en hoewel je eraan zult wennen, kunnen we niet anders dan het gevoel hebben dat het gebruik van Waze via je telefoon schoner zou zijn.

wie had de beste tanks in ww2

Elders zal de tech suite uitbreiden om u een Wi-Fi-hotspot te geven dankzij een ingebouwde simkaart (hoewel dat niet voor altijd onbeperkte data zal zijn, u zult zich uiteindelijk moeten abonneren om uw dataverbinding te behouden), maar er is zijn ook enkele andere goede opties.

Dankzij Nissan Connect is er ook buiten de auto connectiviteit, zodat u uw auto kunt lokaliseren, controleren of deze op slot is, enz. Compatibiliteit met Google Assistent . Hiermee koppel je je Google Assistent aan de auto en heb je ook toegang tot bepaalde gegevens. Zo kunt u uw Google Home via uw stem vragen hoeveel brandstof er is of de bandenspanning controleren, allemaal vanuit het comfort van uw huis. Ja, het heeft nieuwe waarde, maar Nissan zegt dat er momenteel ongeveer 30 ondersteunde commando's zijn.

Overgaand op een belangrijkere rijondersteuning, is er niet alleen veiligheidstechnologie aan boord, maar ookhet Nissan ProPilot-systeem. Hiermee activeert u met één druk op de knop adaptieve cruisecontrol en rijstrookgeleiding, waardoor u even kunt ontspannen. Hoewel dit type systeem verre van autonoom rijden is dat het uiteindelijk zal bieden, zijn dit soort pakketten met rijassistentie erg handig als u een lange afstand rijdt, zoals op de snelwegen in Frankrijk.

In het pad

De nieuwe Nissan Juke biedt slechts één motor bij de lancering, wat waarschijnlijk de grootste verrassing is. Het is een turbo benzinemotor met drie cilinders en 1 liter, met 117 pk. Je kunt meteen zien hoe de Juke wil opgaan in een efficiënte cross-over in de voorsteden, de uitstoot vermindert en je realistische 45 mpg geeft.

2019 Nissan Juke Foto 11

Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventrapsautomaat. De automaat is lekker vlot, al is hij wel wat duurder dan de handgeschakelde versie. De automaat biedt ook schakelflippers, die iets zeldzamer zijn in auto's in deze klasse en niet bij alle rivalen te vinden zijn. Er is geen optie voor vierwielaandrijving.

De 1-liter motor is krachtig genoeg en perfect in staat om in de stad te rijden, maar als de auto eenmaal is geladen, zal hij waarschijnlijk te weinig vermogen hebben op heuvels en inhalen. Natuurlijk, het is leuk genoeg om te rijden met een goede positieve ervaring en veel verfijning van de besturing en automatische versnellingsbak, maar er zijn geen opties voor degenen die meer willen.

Het onderstel is stevig, wat voor wat meer stabiliteit en een sportiever gevoel kan zorgen, al ga je pas echt sportief rijden als je de rijkeuzeschakelaar in de sportstand zet. Dat is beschikbaar op zowel handmatige als automatische, wat een kleine boost geeft, hoewel er vreedzamere alternatieven zijn met meer motoropties voor degenen die dat willen.

wat is joy con drift?
2019 Nissan Juke Foto 12

Dat gezegd hebbende, de Juke is een makkelijke auto om te rijden en doet precies wat je wilt in dit segment. De motor is stil genoeg dus er is een zekere mate van verfijning, maar je zult ook merken dat er eenmaal op de snelweg wat lawaai van de wind is als je gaat. Het is een goede baan, het Bose-geluidssysteem is geweldig omdat je het harder kunt zetten.

Het woord op straat is dat we in de toekomst een hybride Juke zouden kunnen zien, maar daar is niets van Nissan over bij de lancering. Uw Juke-aankoopbeslissingen zijn in ieder geval eenvoudiger: handmatig of automatisch?

Eerste indruk

De nieuwe Nissan Juke is op veel plaatsen volkomen logisch. Van een responsieve motor tot de door bestuurders gewenste connectiviteit, tot het wegwerken van de zwakke plekken van de oude auto. En dat allemaal met een verkoopprijs die niet belachelijk is.

De nieuwe Nissan Juke is ongetwijfeld een betere auto, maar wat heeft het gekost? De oude Juke was een freak; Het was onderscheidend en uniek. De nieuwe Juke is nu een verstandigere en conservatievere cross-over in een markt die ook veel competitiever is, niet alleen van rivalen zoals Kia, maar ook van enkele uitstekende modellen van bijvoorbeeld VW.

De Nissan Juke begon het allemaal en hij zou zeker op je lijst met compacte SUV's moeten staan ​​om te bekijken, maar nu is er zoveel meer om uit te kiezen.

Alternatieven om te overwegen

Alternatieve afbeelding 2

Kia XCeed

De XCeed voegt zich bij een groeiende lijst van compacte cross-overs van Kia, met de Stonic in een vergelijkbare positie. De XCeed biedt een grotere motor en Kia heeft bevestigd dat hybride eraan komt, terwijl het veel voor zijn geld biedt. Hij is echter niet zo mooi als de Juke.

Alternatieve afbeelding 1

VW T-Cross

De VW T-Cross is een van onze favoriete cross-overs en geeft die baby-SUV's een verfijnde look en de voor de hand liggende ervaring die VW met zich meebrengt. Ziet er goed uit en is goed georganiseerd, biedt niet veel meer qua motoropties dan de Juke.

  • Lees de VW T-Cross-recensie

Interessante Artikelen